RAZGOVOR O AUTOMOBILIMA: Kada su u pitanju zračni jastuci, više nije uvijek bolje

Čemu služi zračni jastuk za koljena? Imao sam nesreću u kojoj sam zadobio tešku povredu lijeve noge od zračnog jastuka za koljena. Kočenje na desnoj nozi i kontinuirane modrice, ali nije bio strašan problem.
Kada su uvedeni, osjećaj za zračne jastuke bio je "što više to bolje". Uostalom, iza vaše instrumentne ploče je čelik, a ako možemo osigurati jastuk između vaših koljena i čelika, zašto ne, zar ne?
Problem je u tome što naši federalni regulatori sigurnosti imaju zadatak da zaštite dvije različite grupe ljudi: one koji nose sigurnosne pojaseve i one koji ih ne nose.
Dakle, kada se automobil "testira sudarom", moraju ga testirati i s lutkom koja je vezana pojasom i s potpunom lutkom koja to nije. Da bi prošli oba testa, automobilski inženjeri moraju praviti kompromise.
Što se tiče zračnih jastuka za koljena, inženjeri su otkrili da zračni jastuk za koljena može pomoći lutki koja nije vezana pojasom da ostane u uspravnijem položaju u slučaju sudara, kako ne bi skliznula ispod volana i bila zgnječena.
Nažalost, ovo može zahtijevati veći i jači štitnik za koljena nego što je potrebno za zaštitu listova većine vozača koji koriste sigurnosni pojas.
Dakle, čini se da zračni jastuci za koljena nisu optimizirani za ljude poput vas i mene kojima trebaju dvije sekunde da se vežu. Stoga mogu biti problematični. Studija Instituta za sigurnost na autoputevima iz 2019. godine to dokazuje.
IIHS je proučavao podatke o nesrećama u stvarnim uslovima iz 14 država. Otkrili su da su za vozače i putnike koji su vezali pojaseve, zračni jastuci za koljena malo doprinijeli sprječavanju povreda (smanjili su ukupni rizik od povreda za oko 0,5%), a u nekim vrstama nesreća povećali su rizik od povrede lista.
Pa šta onda učiniti? To je pitanje javne politike koje prevazilazi okvire ove lutke za sudar. Ali ako je do mene, pogledaću ljude koji vežu sigurnosne pojaseve i dijele fudbalske kacige drugim ljudima i poželjeću im svu sreću.
Šta uzrokuje da se lampica upozorenja za zračni jastuk na Hondi Civic SI iz 2013. godine s malom kilometražom moje supruge povremeno pali? Posljednjih nekoliko mjeseci lampica se pali nakon kratkog perioda vožnje ili ponekad prilikom prvog pokretanja vozila.
Lokalni prodavači procjenjuju da će popravke, uključujući i skidanje volana, koštati oko 500 dolara. Otkrio sam da je nekoliko puta povlačenje ramenog pojasa uzrokovalo gašenje lampice upozorenja na nekoliko dana, ali bi se lampica na kraju ponovo upalila.
Da li je sistem pojasa za ramena loše povezan? Postoji li brzo rješenje za ovaj problem? - Reed
Mislim da biste trebali pitati prodavača za više informacija prije nego što platite više od 500 dolara. Htio je skinuti volan, sugerirajući da vjeruje da je problem u samom zračnom jastuku, oprugi sata u stupu volana ili obližnjem spoju.
Ako povlačenjem naramenice dok je nosite uzrokujete gašenje lampice, problem možda nije u stubu volana. Vjerovatno je u kopči sigurnosnog pojasa. Kopač blizu vozačevog desnog kuka, gdje ubacujete kopču sigurnosnog pojasa, sadrži mikroprekidač koji računaru daje do znanja da je vaš sigurnosni pojas uključen. Ako je prekidač prljav ili se ne može podesiti, to će uzrokovati paljenje lampice zračnog jastuka.
Problem može biti i na drugom kraju sigurnosnog pojasa, gdje se on može namotati. Tamo se nalazi zatezač koji zateže sigurnosni pojas u slučaju nesreće, stavljajući vas u bolji položaj kako biste izbjegli povrede. Lampica zračnog jastuka će se također upaliti ako postoji problem sa zatezačem.
Stoga, prvo pitajte prodavača za precizniju dijagnozu. Pitajte ga da li je skenirao automobil i, ako jeste, šta je saznao? Pitajte ga šta tačno misli da uzrokuje problem i šta je potrebno da se to riješi. Ako mi ne vjerujete, neka vam neki drugi servis, koji je naklonjen Hondi, skenira automobil i vidite koje će informacije dobiti. Možda će vam tačno reći koji je dio neispravan.
Ako se ispostavi da je neispravan prekidač unutar brave – to je nešto što svaki dobar mehaničar može pokušati očistiti za vas. Ali ako je komplikovanije od toga, ja bih vam obukao kevlar pantalone i otišao kod prodavca. Prvo, Honda nudi doživotnu garanciju na svoje sigurnosne pojaseve. Dakle, ako podsjeća na zatezač, popravka može biti besplatna.
Drugo, zračni jastuci su vrlo važni. Oni mogu značiti razliku između života i smrti. Dakle, kada imate posla s kritičnom sigurnosnom tehnologijom, ima smisla otići na mjesto koje ima iskustvo i alate. Ako vaši nasljednici pogriješe, osiguranje od odgovornosti će im platiti ogroman račun.
Imate pitanje o automobilu? Pišite Rayu, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, ili pošaljite e-poštu posjetom web stranice Car Talk na www.cartalk.com.


Vrijeme objave: 11. juni 2022.